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企業(yè)動態(tài)

斯可絡(luò)空壓機(jī)在紡織行業(yè)節(jié)能改造案例

發(fā)布日期:2023-02-11 點(diǎn)擊次數(shù):1782

近年來

，我國對節(jié)能減排的發(fā)展力度不斷加大

，工業(yè)作為節(jié)能的重點(diǎn)領(lǐng)域

，首當(dāng)其沖成為整改的中心

。斯可絡(luò)專門針對玻璃、織機(jī)

、紡織加彈

、水泥輸送、生物發(fā)酵等行業(yè)研發(fā)了超能永磁螺桿低壓機(jī)

。紡織加彈行業(yè)的空壓機(jī)耗能

，往往沒有引起運(yùn)行單位足夠的重視。

造成這種現(xiàn)象的主要原因:

一

、企業(yè)普遍對空壓機(jī)耗能相關(guān)知識不了解

。

二、大多數(shù)企業(yè)太過于保守

，不愿更換擁有節(jié)能新技術(shù)的空壓機(jī)

。

三、更多企業(yè)主要還是擔(dān)心新機(jī)型的穩(wěn)定性及投資回報(bào)率等問題

。

往往企業(yè)節(jié)能改造項(xiàng)目完成后

，相同產(chǎn)氣量的前提下，能耗將明顯降低

，設(shè)備操作更簡單

，提升企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量，而且還具有顯著的節(jié)能效益

。

案例：

位于江蘇省太倉市主營業(yè)務(wù)是生產(chǎn)DTY滌綸絲的某工廠

，由于工廠經(jīng)營有方，所生產(chǎn)的產(chǎn)品供不應(yīng)求

，空壓機(jī)長年滿負(fù)荷運(yùn)行

。

該工廠節(jié)能改造方案實(shí)施前概況：

該工廠擁有FK6-1000型加彈機(jī)機(jī)3臺，均為240個錠位

，配有132KW三公斤壓力活塞式空壓機(jī)2臺

。用氣終端壓力為1.8公斤，使用1.2mm孔徑網(wǎng)絡(luò)噴嘴

，總用氣量為27立方

，改造前空壓機(jī)運(yùn)行功率為110KW/H。

改造前存在的問題：

由于該廠活塞式空壓機(jī)穩(wěn)定性差

，產(chǎn)氣清潔度不高

，噪音大

，導(dǎo)致產(chǎn)品品質(zhì)難以達(dá)到理想效果。主要表現(xiàn)在以下幾方面：

、空氣品質(zhì)差

，出絲效果不理想。

由于活塞機(jī)的空氣清潔度不高

，網(wǎng)絡(luò)噴嘴堵塞情況頻頻發(fā)生

，每月需進(jìn)行清洗嚴(yán)重浪費(fèi)人力物力，由于本工廠保養(yǎng)人員技術(shù)能力不夠

、清洗不及時易造成輕網(wǎng)

、漏網(wǎng)等各種網(wǎng)絡(luò)不良現(xiàn)象，由此造成的經(jīng)濟(jì)損失也較大

。

、機(jī)器穩(wěn)定性差，停機(jī)情況頻發(fā)

。

由于活塞機(jī)操作比較復(fù)雜

，在更換產(chǎn)品或調(diào)整產(chǎn)量用氣時操作不方便。并且活塞機(jī)市場存有量越來越少機(jī)器出現(xiàn)故障后市場上配件也比較難找

。故障停機(jī)后

，不能及時修復(fù)影響生產(chǎn)，經(jīng)濟(jì)損失非常大

。

、能耗高，產(chǎn)出效率低

。

該廠用氣量為27立方/分鐘

，由于活塞機(jī)氣壓有脈沖不穩(wěn)定，工藝上要求壓力較高

，耗電量為120KW/H，整體輸入比功率為4.4kw/( m³/min)

，比一般低壓螺桿機(jī)3 kw/( m³/min)的輸入比功率

，高了至少1.4 kw/( m³/min)。如果換算成金額

，也是一筆不小的數(shù)目

。

4、噪音大

，居民投訴不斷

。

國家目前對工業(yè)噪音污染整治越來越嚴(yán)格，由于活塞機(jī)的運(yùn)行噪音強(qiáng)烈

，嚴(yán)重影響了周邊環(huán)境

，該廠經(jīng)常被附近居民投訴

，引得相關(guān)執(zhí)法部門接連“造訪”雖然進(jìn)行了隔音改造，但是收效甚微

。

斯可絡(luò)空壓機(jī)技術(shù)人員第一次來到該車間

，進(jìn)行了數(shù)據(jù)的采集后，提出了一些節(jié)能改造的合理化建議

，該工廠領(lǐng)導(dǎo)也對節(jié)能改造很感興趣

。此后進(jìn)行了長達(dá)幾個小時的交流和探討，最終確定了節(jié)能改造方案的每個細(xì)節(jié)

。隨即斯可絡(luò)空壓機(jī)技術(shù)人員開始按照既定方案嚴(yán)格執(zhí)行

。提出的方案，經(jīng)保守推算

，可每年為該廠節(jié)約成本二十余萬元人民幣

。

改造方案如下：

1、本次改造采用的斯可絡(luò)永磁雙螺桿空壓機(jī)

，裝機(jī)功率90KW

，供氣壓力3公斤，排氣量28

。8立方每分鐘

，以2臺替換原有活塞式空壓機(jī)。

、老管路系統(tǒng)為2臺活塞機(jī)

，有一根 DN200的主管道通往車間內(nèi)供氣。無需改動車間內(nèi)管道

，壓降比較小

。經(jīng)現(xiàn)場實(shí)際測量，供氣端到用氣端基本做到零壓差

。

改造后車間內(nèi)壓力實(shí)則：

、原有的壓力控制方式，需要在每臺活塞式空壓機(jī)上調(diào)節(jié)變頻器的頻率從而改變供氣壓力

。而斯可絡(luò)低壓機(jī)采用智能恒壓供氣

，免去人工調(diào)節(jié)壓力的弊端。

、原來因?yàn)榛钊麣庠从忻}沖

，終端使用壓力為1.8bar才能滿足,現(xiàn)在斯可絡(luò)低壓機(jī)氣源比較穩(wěn)定，終端工作壓力在不影響產(chǎn)品質(zhì)量的情況下可以壓力調(diào)到1.5bar 空壓機(jī)工作效能大大提升

。

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